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| 地铁追尾,信息透明是最好的处理方式 |
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王传涛 |
| 点击量:350 2011-09-28 09:15:09 【大 中 小】 【打印】 【关闭】 |
相关事件:上海地铁追尾事故 摘 要:人的生命安全,不能是公共交通工具的实验品。敬畏生命安全的常识,在这个“多事之秋”,必须得到重申。而在事故发生之后,敬畏生命安全的主要途径其实只有一个,就是最大化的确保信息透明和信息准确。 事件背景:9月27日14时许,上海地铁10号线发生两车追尾事故,据称系因新天地站信号故障,而供应商正是温州动车事故的信号系统供应商。截至昨晚,已有200多人受伤。 温甬动车追尾事件还未出台明确的调查结果,上海地铁又发生了追尾事故,让许多依赖地铁上下班的市民唏嘘不已。虽然就目前来看,对于事故发生的具体原因以及受伤情况,还未有详尽的说明,一些论断也难以早下,但是,这恰恰是处理地铁追尾的最主要症结——处理上海10号线地铁追尾事故,最先要保证的就是信息的透明。 动铁追尾相撞,不同于一般性的安全事故。对于北上广深几个大城市而言,通过地铁上下班的市民总数,都差不多在500万上下。地铁追尾,定然会对规模浩大的“地铁一族”产生心理恐惧。若不能及时妥善地处理此事故,所有乘地铁的市民都会承担比较大的心理压力。而一旦公众不再相信地铁的安全,市民可能就会选择公交车,到那时,因为人数的急剧增多,整个城市可能陷入瘫痪,后果恐怕难以预想。在笔者看来,处理上海10号钱地铁追尾事件,最先应该保证做到以下几点。 其一,伤亡人数要及时公布,并且要有明确的名单。温甬动车追尾事故发生之后一月有余,网上对于死亡人数还一直有质疑者。究其原因,不外乎两个方面的原因,其一是信息不及时公开,其二是名单公布之后,又疏于落实。以至于有媒体将每个人的下落查明公布之后,才慢慢消弭了公众的疑虑。地铁追尾事故,应当汲取其中的教训。 其二,对于事故原因,一定要给公众一个合理的、有信服力的答复,而不能遮遮掩掩。地铁相撞事故发生之后,有媒体接着给出了“因信号故障采用人工调度导致相撞”的解释。这种解释虽然及时,但未必准确。就像温甬动车追尾事故之后,先后出现过“遭雷击”、“信息指挥失误”等几种说法,但至于真正的原因,事故调查报告到现在还没有出来。这不免使公众加重怀疑。 其三,对于相关责任人的处罚,更是要及时妥当;对于伤亡者的补偿,要及时到位,要信息公开。依据灾难事故中经常提及的“海恩法则”与“墨菲定律”,任何灾难事故的背后一定有可以预防的原因。责任人不能是临时工,不能是替罪羊。不能是部分责任的承担者。问责相关责任人,一要准确,二要全面,不能糊涂了事。对于伤亡者的补偿,上海地铁管理方,应该吸取静安大火事故赔偿不公开不透明并且拖泥带水的教训。每位伤者,是多少就是多少,而且要保证及时到位。 人的生命安全,不能是公共交通工具的实验品。敬畏生命安全的常识,在这个“多事之秋”,必须得到重申。而在事故发生之后,敬畏生命安全的主要途径其实只有一个,就是最大化的确保信息透明和信息准确。 |
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