76天修建一条迎宾景观大道——这是以往一年半的工作量；街道景观改造被誉为“金光道模式”——廊坊追求的不仅是速度；城建与民生和谐建设的“一号工程”——成为“廊坊效率”的大手笔……

　　“廊坊效率”正在成为廊坊实现“又好又快”发展的一条经验。那么，“廊坊效率”体现在哪里？靠什么实现？产生了什么效应？

　　“廊坊效率”是什么：好与快！

　　在廊坊“三年大变样”建设中，好与快的理念始终被高调强调。

　　被称为廊坊2009年“一号工程”的光明片区改造，也是“三年大变样”的重头戏。一条主路两侧，是四个城中村和老城区，拆迁建设任务可想而知。

　　这条支撑光明片区的骨架主路就是光明西道。这是廊坊市西出口的迎宾景观大道，从断交到通车，仅用了76天。 

　　为保证效率，指挥部摸索出了一条“交叉作业、立体施工、拆建同步”的路子，形成了“五边”工作模式，即：边成立公司、边融资、边设计、边拆迁、边施工，被施工单位称为“廊坊速度”。

　　为保证建设资金，廊坊市积极争取到省信用联社向廊坊市城市建设投资公司注资。金融机构向城建大量注资入股，这在全省是第一家。

　　效率，有两个解释：有用功在总功中所占比；单位时间内完成的工作量。在如今这样一个“提速”时代，廊坊探索着能够实现又好又快的更多的办法。

　　“廊坊效率”咋实现：队伍强！

　　记者到光明片区采访，去得最多的是工程现场。这是因为，只有在现场才能找到被采访者，其中包括工程指挥部的工作人员。

　　采访中感受最深的，是他们的吃苦作风和精品意识。

　　作为片区改造的牵头实施单位，廊坊市国土资源局抽调28名干部，实行24小时工作制，歇人不歇工。每人每天工作在10至16个小时。“现场调度会”、“一线工作法”对他们来说都是“必须的”。

　　光明西道是一条“老街”，电力、燃气、通信、水网等问题千头万绪，层出不穷。“老化的、跑气的、漏水的，还有找不着主的。”郭荣俊在工程指挥部负责施工协调工作，为保证每一个施工单位不误工期，不做无谓的等待，作为年轻的业务骨干，他每天早7时准时来到指挥部和同事们一起开早会，汇总进度，现排问题，然后到现场一一协调。至于下班时间，他们说：“没‘下班’这个概念，实在顶不住了再回家。”

　　是什么能让他们保持旺盛的激情？

　　“看着一条这么漂亮街道，在大家的努力中一点点建起来，是很有成就感的。而且对我们个人来说也是一次难得的历练。”郭荣俊的回答得到了同事认同：

　　“用事业凝聚人心，在艰苦的工作中锤炼干部作风。相信参与这个工程的干部，在吃苦作风和精品意识上，得到了一次前所未有的锻炼，并将受益终身。”

　　“廊坊效率”带来啥:聚民心！

　　指挥部听了群众的意见，改了游园设计。

　　张世英大妈和市长王爱民握手，当面感谢政府。

　　赵增三大爷把片区改造当成了自家的活计那么较真。

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　　在廊坊，关于城建的感人故事有太多太多。说廊坊的城建是“民生工程”一点不为过，因为工程得到了群众的认同。

　　4月20日，家住市永兴小区的张世英大妈每天和一群舞友切磋舞艺。看到东北角游园铺上了风化石，大妈想，这个倒是挺好看，但跳舞硌脚还不安全。于是，她与舞友王艳荣等人找到了光明片区改造指挥部。

　　几天后，舞友们发现，东南角的游园改成了平整的地砖。

　　5月12日21时左右，市长王爱民、副市长肖双胜等一行来到光明片区调研。张世英大妈认出了市长，与近百位群众一起鼓掌欢迎，握着市长的手，真诚地感谢政府为群众办了这么好的一件事。

　　拆迁想着群众利益，建设尊重以人以本。这既是“廊坊效率”实现的基础，也是科学发展所产生的效应。